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TGV 2013: La locomotiva Dario Mattera passa anche per il Panza Grand Prix

22-10-2013 02-25-09

Dopo il successo ottenuto appena 15 giorni prima in occasione dell’Ischia Grand Prix, Dario Mattera si ripete sulla classica del GdC Championship trionfando anche al Panza Grand Prix. Analoga sorte è toccata anche a Giuseppe Guarracino, terzo all’Ischia Grand Prix, che stavolta sale in seconda piazza. Chiudono rispettivamente in 3^ e 4^ posizione Claudio di Maio e Armando Scielzo.

Quando una gara come il Panza Grand Prix si svolge senza sollevare controversie o recriminazioni, vuol dire che qualcosa è cambiato. Seppur vero che il lavoro svolto dalla direzione di gara sia stato magistrale, ciò che ha reso blanda l’edizione 2013 del Trofeo Gilles Villeneuve è stata l’assenza di nevralgie nel tracciato. La scelta di ritornare al circuito classico, ha reso la gara piatta e insipida dal punto di vista dello spettacolo cementando le posizioni dopo pochi metri dalla partenza.

Pochi sorpassi e una gara decisa solo dal sorteggio delle corsie, hanno fatto rimpiangere la mancanza della chicane che nelle precedenti edizioni ha garantito spettacolo permettendo ai piloti più capaci di fare la differenza, anche quando la sorte gli assegnava una corsia sfavorevole. Introdotta per rallentare i carrocci e rendere più sicura l’ultimo tratto del circuito, dove si raggiungono punte di 70 Km/h, la variante che ha segnato l’esito delle precedenti edizioni del Trofeo Gilles Villeneuve aggiungeva quella difficoltà a un circuito divenuto quasi un rettilineo per questi moderni carrocci. Mentre in passato le curve della variante esterna panzese erano sufficienti per impensierire i piloti, le innovazioni tecnologiche introdotte nei recenti carrocci del GdC Championship sotto il profilo dell’aderenza e guidabilità, permettono di affrontare la curva più insidiosa del circuito senza tanti problemi o, al massimo, con qualche traverso recuperabile con un semplice controsterzo.

Anche se su una pista per rookie, ciò non toglie che a vincere il Panza Grand Prix è il pilota più in forma del momento. Forte dell’esperienza accumulata, Dario Mattera ha condotto una gara senza nessuna sbavatura su un circuito che non gli è mai stato favorevole nei precedenti anni. Il treno a due convogli partito all’Ischia Grand Prix passa anche per Panza, dove la Mattera motrice traina ancora Guarracino fino al traguardo del Trofeo Gilles Villeneuve. I due salgono  sui gradini più alti del podio, ottenendo di conseguenza anche le prime due posizioni in campionato. Ottima prestazione anche quella di Claudio Di Maio che nonostante una grana in occasione del warm up, riesce a rimettere in sesto il suo carroccio e a guidarlo fino a conquistare il 3° posto. Segnato dalla partenza nella peggiore delle corsie, Armando Scielzo non ha potuto far altro che accodarsi alla carovana e accontentarsi di un 4° posto.

 

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Nei prossimi appuntamenti del GdC Championship si ritornerà a correre su tracciati meno veloci ma nettamente più impegnativi per i piloti. Le veloci curve del Succhivo GP e i tornanti del Winter Trophy potrebbero dare una sterzata al campionato che al momento ha due soli protagonisti.

Classifica Piloti

Classifica Piloti

Le due vittorie consecutive e i discreti piazzamenti di tutti i suoi piloti, consente al team di Dario Mattera (Bed Bull) di mettere una grossa ipoteca sul campionato costruttori. Più di 50 soni i punti di margine che separa il team Bad Bull dalla seconda posizione (Team Ferrari), un dominio che se non sarà arrestato subito, potrebbe assegnare il titolo costruttori già alla prossima tornata.

Classifica Costruttori

Classifica Costruttori

Con l’augurio che il prossimo anno il Panza Grand Prix possa ricevere una maggiore considerazione dalle amministrazioni, la GdC Official ringrazia tutti coloro che hanno duramente lavorato per consentire lo svolgersi dell’edizione 2013. I Consiglieri Cristian Castaldi, Mario Savio e il Sindaco in persona, ospiti durante la premiazione, si sono impegnati personalmente perché questa tradizione entri di diritto nel calendario eventi del Comune di Forio. E’ soprattutto grazie a loro e al Comandante della Polizia Municipale se anche quest’anno possiamo raccontarvi il Panza Grand Prix. Grazie.

Panza Grand Prix 2013: appuntamento confermato per Domenica 20 ottobre

2013 Locandina Panza Grand Prix

Travagliato come mai prima d’ora, l’edizione 2013 del Trofeo Gilles Villeneuve, alias Panza Grand Prix, dopo le vicende del settembre scorso che ne ha visto la conferma e il successivo cancellamento a soli due giorni dalla gara, viene nuovamente inserito nel calendario del GdC Championship.

La cancellazione immotivata di un evento che ormai è diventato una tradizione per la comunità panzese, non è passata inosservata. Tutti si sono chiesti come fosse possibile che una manifestazione nata e promossa da un gruppo panzese, riuscita a ottenere consensi in tutti i comuni isolani, abbia incontrato cosi tanti problemi in quello di appartenenza. Tra l’altro, tutto questo accadeva proprio nell’anno in cui la Gara del Carroccio celebrava il suo 25° anniversario.

Preso atto di questo malumore, Cristian Castaldi, in qualità di consigliere comunale, ha testardamente voluto rimediare incaricandosi di riorganizzare la manifestazione in prima persona occupandosi anche dei permessi necessari. Normalmente a carico dell’organizzazione, gli adempimenti burocratici sono stati interamente svolti dal consigliere Castaldi che, nonostante le difficoltà incontrate, è riuscito ad ottenere il permesso della Provincia e della Prefettura giusto in tempo per permettere all’organizzazione di avviare i preparativi.

La data è insolita, ma per un evento come il Trofeo Gilles Villeneuve un periodo vale l’altro. Lo storico Grand Prix che normalmente ricorre nel mese di agosto, o al massimo agli inizi di settembre, quest’anno si disputerà domenica 20 ottobre. La cornice è sempre quella della variante esterna SS ex 270 che parte dall’incrocio per Sant’Angelo e termina in prossimità del campo sportivo e le modalità restano le consuete. Fissata alle ore 15, la partenza vedrà la qualifica dei carrocci partecipanti per le fasi finali cui accederanno i 16 piloti che totalizzeranno più punti.

La vittoria nelle ultime due edizioni del Trofeo Gilles Villeneuve da parte di Claudio D’Abundo (Jordan), fanno pendere nettamente i pronostici verso la Gialla del Ciglio preparata dal maestro Aiello Catello, tuttavia, i possibili pretendenti sono quanto mai agguerriti e per D’Abundo non sarà certo una passeggiata ricevere l’ambito premio consegnato dalle mani del Sindaco Francesco Del Deo. Nell’elenco dei possibili rivali spuntano i piloti Dario Mattera, galvanizzato dalla vittoria sul circuito dell’Ischia Grand Prix e Maddalena Ciro che, svestiti i panni del rookie, e pronto per competere in un team di primo livello che gli fornirà un carroccio adeguato al suo talento. Avversari a parte, la fortuna giocherà un ruolo fondamentale per la vittoria. Storicamente il Trofeo Gilles Villeneuve premia soprattutto i piloti che partono dalle migliori corsie, per cui la sorte sarà decisiva.

Le iscrizioni sono possibili fino alle ore 20:00 di giovedì 17 ottobre presso la Cartolibreria LeDa (Panza). Successivamente ci saranno i sorteggi delle batterie di qualificazione e una breve riunione tra i partecipanti per stabilire le modalità e gli orari di raduno, nonché saranno forniti i dettagli sul circuito di gara.

Trofeo G. Villeneuve 2013: i motivi della cancellazione.

Dopo la cancellazione dell’edizione 2013 del Trofeo Gilles Villeneuve, in tanti ci chiedono il motivo di questa decisione e le cause che hanno negato allo storico evento le celebrazioni del suo 25 anniversario. Anche se il tutto si può riassumere in una sola parola; negligenza, per spiegare bene i fatti è necessario un racconto cronologico di quanto accaduto.

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Com’è ben noto a tutti, ormai da 25 anni, la tradizionale Gara del carroccio è una manifestazione sportiva divenuta una consolidata tradizione che si tiene ogni anno a Panza e che conta un folto numero di appassionati. Il successo della Gara del carroccio in territorio panzese, ha portato alla creazione di un campionato che abbraccia quasi tutti i comuni dell’isola ottenendo numerosi riconoscimenti da parte di federazioni nazionali quali il CONI, il C.S.I e la F.I.C.s, oltre al consenso di tutte le amministrazioni che ospitano le varie tornate e la collaborazione della Provincia di Napoli.

Anche quest’anno la G.d.C. A.S., ovvero l’associazione che organizza l’omonimo campionato isolano di speed down, ha avviato le routine burocratiche informando i vari settori di competenza richiedendo le autorizzazioni necessarie per chiudere il tratto stradale e istituire il percorso alternativa per il traffico veicolare. L’incontro con il neo sindaco di Forio il 20 luglio e l’approvazione verbale della manifestazione, ha dato il via alla presentazione delle solite richieste cartacee trasmesse all’ufficio competente della Provincia di Napoli e al Comune di Forio. Ricevuto il nulla osta dalla Provincia in data 16 agosto, l’associazione ha poi richiesto un appuntamento con il comandante della Polizia Municipale di Forio per organizzare la manifestazione. Mentre negli anni passati il corpo di Polizia Municipale ha accettato di buon grado le richieste dando il benestare anche in periodi molto più impegnativi (normalmente la manifestazione si teneva nella seconda metà del mese di agosto), quest’anno il nuovo comandante si è opposto fermamente alla richiesta, non prendendo neanche in considerazione la possibilità di organizzare l’evento nella data scelta dall’organizzazione; l’1 settembre.  Il rifiuto si è esteso anche allo spostamento della data di 7 giorni (8 settembre), e solo l’intervento del Sindaco e del suo vice ha convinto il comandante. La data fissata era quindi l’8 settembre, il che ha richiesto l’invio di una nuova richiesta alla Provincia, inoltrata in data 18 agosto. Intanto, viste anche le rassicurazioni da parte del Sindaco stesso, l’associazione ha proseguito con l’organizzazione della manifestazione aprendo le iscrizioni ai partecipanti e avviando l’affissione delle locandine.

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Il nulla osta della Provincia arriva il 2 settembre, ma quando i responsabili dell’organizzazione si recano dal comandante della Polizia Municipale, scoprono che le rassicurazioni e l’intervento ad opera dell’amministrazione comunale non hanno avuto alcun effetto. Dopo un nuovo colloquio con il Sindaco, le cose sembrano sistemate, tant’è vero che viene richiesta la stipula dell’assicurazione e la compilazione dei moduli di esonero responsabilità firmata da tutti i partecipanti.

Due giorni dopo, precisamente il 6 settembre, l’associazione si reca nuovamente negli uffici comunali per presentare la polizza assicurativa e i moduli richiesti. Nel frattempo, il comando di Polizia Municipale aveva già avviato l’affissione degli avvisi sui veicoli che sostavano nelle aree interessate. Arrivati nella segreteria del Sindaco, le certezze e le rassicurazioni ricevute nei giorni precedenti svaniscono e improvvisamente si scopre che l’8 settembre la manifestazione non si può svolgere. La causa dello stop è la mancanza delle autorizzazioni da parte della Prefettura, non perché essa si oppone alla manifestazione, ma solo perché la richiesta non è stata inviata in tempo. Infatti, la richiesta è pervenuta in Prefettura solo il 5 settembre, troppo tardi per i tempi richiesti da un’istruttoria. L’unica opzione possibile, sarebbe stata quella di spostare la manifestazione al 22 settembre, opzione nemmeno considerata dall’associazione.

Come accennato in precedenza, il tutto può essere riassunto con la parola negligenza. La Gara del carroccio e i suoi sostenitori, sono stati del tutto ignorati dall’amministrazione comunale. Dopo 25 anni di attività, questa manifestazione nata nel comune di Forio deve andare a cercare consensi altrove, infatti, l’associazione si è già mossa per organizzare la prossima tornata nel comune di Ischia, dove l’anno scorso è stata accolta calorosamente sia dall’amministrazione che dalla popolazione. E’ del tutto legittimo per l’amministrazione del comune di Forio non ritenere importante tale manifestazione e non autorizzarne lo svolgimento, tuttavia, la G.d.C. A.S. e i suoi sostenitori non ci stanno a farsi prendere per i fondelli con promesse che hanno solo portato ad un notevole ma inutile impegno organizzativo e discrete spese che nessuno rimborserà.

Lasciando stare le faccende politiche, oltre essere una tradizione, la Gara del carroccio è una tipologia di manifestazione che rappresenta anche un ottimo strumento di educazione per i ragazzi circa la sicurezza stradale. Invece che correre in strada con la moto o l’auto, in questo caso gli si offre un circuito e tutte le sicurezze per affrontare la competizione. Inoltre, l’iscrizione è aperta anche ad atleti diversamente abili, fattore molto importante per un’isola che offre ben pochi sport oltre al calcio. Purtroppo, chi di dovere non è dello stesso avviso, tuttavia, la G.d.C. A.S. spera che qualcosa cambi in futuro.

Anche se profondamente delusa dal trattamento ricevuto, la G.d.C. A.S. non intende affatto fermarsi. Insieme alle scuse per aver dovuto cancellare dopo 25 anni il Trofeo Gilles Villeneuve, l’organizzazione fa sapere ai partecipanti e sostenitori che il GdC Championship 2013 avrà comunque luogo e che a breve sarà comunicata la data dell’Ischia Grand Prix che, come l’anno scorso, si disputerà sulla SP ex 270 (la sopraelevata) dal Km 0,2 al Km 1,5.