"GdC" Official

Siena (Casole d’Elsa)

STRADA COMUNALE DI FONTEGAIA Lunghezza del Percorso : 1100 metri

Dati relativi al tracciato di gara

PERCORSO – Via Comunale di Fontegaia PARTENZA – Casa Nardini 340 s.l.m. ARRIVO – Podere Polvere 254 s.l.m.             PENDENZA MEDIA – 7,25 %            PENDENZA MASSIMA – 10 % ( curva n°5 ) LARGHEZZA MINIMA SEDE STRADALE – 5 METRI CONDIZIONI ASFALTO - in buono stato (Come l’A1 Ring prima che lo comprava Matesich N.D. Liuzzi) (grana mediamente grossa) con presenza di sconnessioni, buche ed avvallamenti

PROGRAMMA DELL’EVENTO

Sabato 31 marzo- ore 9,00 raduno dei partecipanti – ore 11,00 iscrizioni e controllo tessere – briefing

ore 11,15 1° discesa delle prove libere

ore 9,15 discesa di ricognizione (warm-up)

ore 13,10 pranzo a Casole d’Elsa

ore 15,30 2° discesa delle prove libere

Domenica 1 aprile – ore 9,00 raduno dei partecipanti

ore 11,15 1° discesa ufficiale cronometrata

ore 13,10 pranzo a Casole d’Elsa “Pizzeria Bar Le Stagioni” 

ore 15,00 2° discesa ufficiale cronometrata

ore 16,45 3° discesa ufficiale cronometrata

ore 18,40 premiazione presso la tensostruttura posizionata in prossimità della linea di partenza

Eccolo l’atteso report dell’ormai consueto appuntamento Toscano in quel di Asole come dicono lì, a differenza dello scorso anno il numero dei partecipanti aumenta a 15, con tanti volti nuovi e uno addirittura nuovissimo: è il caso di Raffaele Di Costanzo che debutta proprio in qui.

Iniziamo col dire che rispetto alla scorsa edizione il tracciato ha subito sostanziali modifiche nella parte iniziale e nella parte finale , nella fattispecie il primo curvone è stato eliminato in favore di un lungo rettilineo finale, questo a causa di problemi di viabilità.

TRACCIATO DIVERSO…… SPETTACOLO LO STESSO!!!

Il GP entra nel vivo già dal sabato giorno in cui si sono svolte le prove libere, (forse in modo più celere della scorsa edizione) che hanno sicuramente aiutato chi non conosceva il tracciato; purtroppo il sabato non erano presenti rilievi cronometrici ufficiali quindi bella lì via con il divertimento e lo spettacolo con le classiche sfide a batterie che tanto caratterizzano le gare Isolane.

GARA CONTRO IL TEMPO – Si avete letto bene contro il tempo il cronometro unico avversario da battere, sin da subito s’instaurano le classiche gerarchie con i top driver pronti a contendersi la vittoria finale, in cinque sono i piloti che scendono sotto il muro (come dice Kigliu Mazzoni) dei 110 secondi si tratta di Scielzo, Maltese Dario, Impagliazzo Giuseppe, Claudio D’Abundo e Impagliazzo Leonardo. La vittoria finale se la aggiudicherà Scielzo Armando Team Jamaica al secondo posto Giuseppe Impagliazzo terzo classificato Dario Maltese Team Jamaica quarto invece Claudio D’Abundo bloccato da problemi tecnici.

A seguire classifica e foto

Avviso Ufficiale: La data del Succhivo Grand Prix 2011 è stata posticipata a Domenica 04 Dicembre

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

 4^ Batteria

5^ Batteria

Sono aperte le iscrizioni per il Succhivo Gran Prix che si terrà domenica 27 novembre.

I moduli per iscriversi si trovano presso la Cartolibreria LeDa.

Il prezzo per l’iscrizione è fissato a € 35.

Ricordiamo agli atleti che sul modulo d’iscrizione è necessario indicare il numero di un documento di identità valido (Patente o Carta d’identità).

Le iscrizioni chiuderanno giovedì 24 novembre alle ore 20:30

Le mille, e ingiustificate, polemiche di stamattina trovano risposta nel seguente servizio di TeleIschia.

Dopo un breve colloquio con Iolanda Buono (Comandante Polizia Municipale di Barano), a cui vanno i nostri più sentiti ringraziamenti per il supporto e la disponibilità che ora, cosi come in passato, ha dimostrato verso questa manifestazione, possiamo darvi conferma circa la data e l’orario per la ripresa del Winter Trophy 2011 interrotto il 30 ottobre scorso.

La gara riprenderà domenica 13 novembre alle 10:30, mentre per permettere l’espletamento delle routine pre-gara, l’appuntamento per i piloti è fissato alle ore 10:00.

Le fasi finali vedranno in gara i piloti che hanno ottenuto i migliori 16 punteggi nelle fasi di qualifica del Winter Trophy 2011.

Poiché, come di consueto, gli schieramenti delle fasi finali sono determinati dalla posizione in classifica di ciascun pilota, possiamo già mostrarvi l’ordine di partenza:

N.B.: Le corsie saranno sorteggiate sul posto, per cui l’ordine di partenza è puramente indicativo.

I 16 piloti si divideranno in 4 batterie (A-B-C-D) ad eliminazione diretta. Passeranno alla fase successiva i primi 3 di ogni batteria. La scalata alla finale prevede ulteriori 3 batterie e i piazzamenti saranno assegnati secondo l’ordine di arrivo cosi come mostrato nello schema seguente:

L’organizzazione chiede a tutti i piloti di rispettare l’orario.

Per ovvi motivi tecnici, la gara del 30 ottobre scorso, Winter Trophy 2011, venne sospesa, e quindi rimandata a data da destinarsi.

La data scelta per riprendere la gara è fissata al 13 novembre prossimo, mentre l’orario d’inizio non è ancora stato precisato (notizie dell’ultimo minuto fanno presumere che la manifestazione possa essere disputate in mattinata). Entro domani conosceremo con certezza anche l’orario, intanto, ecco il tabellone punteggi della prima fase.

Alle fasi finali, che, come dicevamo pocanzi, riprenderanno domenica 13 novembre, accedono i primi 16 piloti in classifica.

La messa a punto dei carrocci è ultimata? I cuscinetti sono puliti?

Allora siete pronti per il Winter Trophy 2011, la gara in programma il 30 ottobre prossimo.

Sicuri che non manca nulla?

A certo, l’iscrizione. Per fortuna che c’è ancora tempo, ma non molto.

Le iscrizioni per partecipare al Winter Trophy 2011 chiuderanno stasera alle 20:30, dopodiché, come di consueto, seguiranno le assegnazioni dei numeri di gara e il sorteggio delle batterie.

E’ tutto ancora da decidere. Il GdC Championship 2011 è apertissimo, e nonostante ci siano piloti in netto vantaggio, le prossime due gare in programma potrebbero assegnare la vittoria del campionato anche a chi non ha ottenuto risultati importanti nelle precedenti tornate.

Il Winter Trophy è quindi importantissimo, è darà sicuramente una svolta al campionato.

Il raduno dei piloti è previsto alle 13:00 di domenica 30 ottobre a Barano in Loc. Maronti.

Come per le precedenti, la gara prevede 5 batterie di qualificazione. Passeranno alle fasi finali i migliori 16 carrocci che si daranno battaglia per l’accesso alla finale a 4.

Si chiede ai partecipanti di rispettare l’orario fissato per il raduno (le 13:00), stavolta più che mai, vista anche l’entrata in vigore dell’ora solare.

Un plauso a Vito Barnaba e al suo staff è d’obbligo. L’incredibile celerità con cui ha provveduto al montaggio dei filmati registrati meno di 10 giorni fa, in occasione del Trofeo Michele Alboreto, è quasi da diretta.

Era davvero troppo chiedere l’integrazione del commento, ma il caro Vito ci ha giurato che sarà pronto in tempi brevi, insieme a commento e contributi del video girato lo scorso 21 agosto in occasione del Trofeo Gilles Villeneuve.

Intanto, nel fervore dei preparativi che fanno da preludio al prossimo GP (in programma il 30 ottobre prossimo), possiamo già gustarci le avvincenti batterie del primo Trofeo Michele Alboreto.