"GdC" Official

Siena (Casole d’Elsa)

STRADA COMUNALE DI FONTEGAIA Lunghezza del Percorso : 1100 metri

Dati relativi al tracciato di gara

PERCORSO – Via Comunale di Fontegaia PARTENZA – Casa Nardini 340 s.l.m. ARRIVO – Podere Polvere 254 s.l.m.             PENDENZA MEDIA – 7,25 %            PENDENZA MASSIMA – 10 % ( curva n°5 ) LARGHEZZA MINIMA SEDE STRADALE – 5 METRI CONDIZIONI ASFALTO - in buono stato (Come l’A1 Ring prima che lo comprava Matesich N.D. Liuzzi) (grana mediamente grossa) con presenza di sconnessioni, buche ed avvallamenti

PROGRAMMA DELL’EVENTO

Sabato 31 marzo- ore 9,00 raduno dei partecipanti – ore 11,00 iscrizioni e controllo tessere – briefing

ore 11,15 1° discesa delle prove libere

ore 9,15 discesa di ricognizione (warm-up)

ore 13,10 pranzo a Casole d’Elsa

ore 15,30 2° discesa delle prove libere

Domenica 1 aprile – ore 9,00 raduno dei partecipanti

ore 11,15 1° discesa ufficiale cronometrata

ore 13,10 pranzo a Casole d’Elsa “Pizzeria Bar Le Stagioni” 

ore 15,00 2° discesa ufficiale cronometrata

ore 16,45 3° discesa ufficiale cronometrata

ore 18,40 premiazione presso la tensostruttura posizionata in prossimità della linea di partenza

Eccolo l’atteso report dell’ormai consueto appuntamento Toscano in quel di Asole come dicono lì, a differenza dello scorso anno il numero dei partecipanti aumenta a 15, con tanti volti nuovi e uno addirittura nuovissimo: è il caso di Raffaele Di Costanzo che debutta proprio in qui.

Iniziamo col dire che rispetto alla scorsa edizione il tracciato ha subito sostanziali modifiche nella parte iniziale e nella parte finale , nella fattispecie il primo curvone è stato eliminato in favore di un lungo rettilineo finale, questo a causa di problemi di viabilità.

TRACCIATO DIVERSO…… SPETTACOLO LO STESSO!!!

Il GP entra nel vivo già dal sabato giorno in cui si sono svolte le prove libere, (forse in modo più celere della scorsa edizione) che hanno sicuramente aiutato chi non conosceva il tracciato; purtroppo il sabato non erano presenti rilievi cronometrici ufficiali quindi bella lì via con il divertimento e lo spettacolo con le classiche sfide a batterie che tanto caratterizzano le gare Isolane.

GARA CONTRO IL TEMPO – Si avete letto bene contro il tempo il cronometro unico avversario da battere, sin da subito s’instaurano le classiche gerarchie con i top driver pronti a contendersi la vittoria finale, in cinque sono i piloti che scendono sotto il muro (come dice Kigliu Mazzoni) dei 110 secondi si tratta di Scielzo, Maltese Dario, Impagliazzo Giuseppe, Claudio D’Abundo e Impagliazzo Leonardo. La vittoria finale se la aggiudicherà Scielzo Armando Team Jamaica al secondo posto Giuseppe Impagliazzo terzo classificato Dario Maltese Team Jamaica quarto invece Claudio D’Abundo bloccato da problemi tecnici.

A seguire classifica e foto

La gara,Succhivo Grand Prix, è iniziata alle 10.30 con mezz’ora di ritardo dovuta al clima incerto. contrariamente alle previsioni, il meteo ha consentito lo svolgimento della gara: la pioggia è arrivata subito dopo le premiazioni.

La prima fase a punti, svoltasi in mattinata, ha portato dai 29 concorrenti iniziali ai 16 finalisti. Dopo la pausa pranzo, è iniziata la fase a eliminazione diretta. In semifinale eliminati Giuseppe Guarracino e Paolo Romeo.

Sul podio
1)Giuseppe Impagliazzo (Ferrari) che con la vittoria di oggi si aggiudica anche il campionato GDC 2011.
2)Claudio D’Abundo tornato alle gare dopo le pause di Casamicciola e Barano
3)Armando Scielzo
4)Emanuele Romano
Da segnalare due decisioni dubbie del giudice di gara: la penalizzazione di Dario Maltese del Team Jamaica per un contatto con Claudio D’Abundo durante la fase a punti, che ha causato le proteste del Maltese e quindi la squalifica; l’eliminazione di Vitaliano Polito ai quarti di finale per un contatto con Armando Scielzo. Vitaliano Polito era tra i contendenti al campionato 2011.
Non ci sono state comunque le proteste o i ritardi che hanno caratterizzato le ultime gare.
Nei prossimi giorni l’associazione Gara del carroccio ufficializzerà la data della festa di fine campionato, con la consegna del titolo al campione 2011 Giuseppe Impagliazzo.

PODIO:
1)Giuseppe Impagliazzo FERRARI
2)Claudio D’Abundo JORDAN
3)Armando Scielzo TEAM JAMAICA
4)Emanuele Romano TORO ROSSO

Giovanni Monichetti e Michele Castaldi, tra i contendenti al campionato, non sono riusciti ad arrivare alle semifinali. Grande prova di Raffaele Aponte che oggi per la prima volta si è qualificato alle fasi ad eliminazione diretta perdendo all’ultima curva la possibilità di prender parte alle semifinali.

Di Vito Barnaba

1^ Batteria

3 ^ Batteria

4^ Batteria

5^ Batteria

La messa a punto dei carrocci è ultimata? I cuscinetti sono puliti?

Allora siete pronti per il Winter Trophy 2011, la gara in programma il 30 ottobre prossimo.

Sicuri che non manca nulla?

A certo, l’iscrizione. Per fortuna che c’è ancora tempo, ma non molto.

Le iscrizioni per partecipare al Winter Trophy 2011 chiuderanno stasera alle 20:30, dopodiché, come di consueto, seguiranno le assegnazioni dei numeri di gara e il sorteggio delle batterie.

E’ tutto ancora da decidere. Il GdC Championship 2011 è apertissimo, e nonostante ci siano piloti in netto vantaggio, le prossime due gare in programma potrebbero assegnare la vittoria del campionato anche a chi non ha ottenuto risultati importanti nelle precedenti tornate.

Il Winter Trophy è quindi importantissimo, è darà sicuramente una svolta al campionato.

Il raduno dei piloti è previsto alle 13:00 di domenica 30 ottobre a Barano in Loc. Maronti.

Come per le precedenti, la gara prevede 5 batterie di qualificazione. Passeranno alle fasi finali i migliori 16 carrocci che si daranno battaglia per l’accesso alla finale a 4.

Si chiede ai partecipanti di rispettare l’orario fissato per il raduno (le 13:00), stavolta più che mai, vista anche l’entrata in vigore dell’ora solare.

Confermata la data del 30 ottobre per la gara dei Maronti, quarta prova del GdC Championship 2011. Le iscrizioni alla manifestazione, del costo di euro 35,00 saranno aperte fino al 27/10 alle ore 20:30. La gara partirà alle ore 14:00 e sono previste 5 batterie per la prima fase si prega pertanto di rispettare rigorosamente gli orari di gara onde evitare spiacevoli disguidi organizzativi.

Giorgio Mattera ha vinto il Primo Trofeo Michele Alboreto. Stavolta i carrocci si son dati battaglia a Casamicciola, dove è situata la discesa del Rotaro. La gara, molto equilibrata, ha avuto inizio intorno alle 12. Il tracciato molto tecnico ha condotto i piloti ad assumere una guida pulita e lineare. Nel rettilineo precedente l’ultima curva, i carrocci hanno fatto segnare la velocità di 80km/h, punte massime della giornata.Ad imporsi, come detto è stata la Calimera Speed di Giorgio Mattera. Alle sue spalle, Armando Scielzo su Jamaica Team e la Motortech di Guarracino.
Momenti di tensione nel corso della semifinale, quando i carrocci di Guarracino e Di Maio sono giunti a contatto. La Jordan sulla quale viaggiava Di Maio  si è capovolta. Il pilota è stato immediatamente condotto all’ospedale “Rizzoli” per gli accertamenti del caso. Gli esami clinici dovranno chiarire se vi è davvero la  frattura alla spalla, come confidatoci e pronosticato dai presenti all’evento.

V. Barnaba

Le iscrizioni al Gran Premio “Michele Alboreto” che si svolgerà il 2 ottobre in località Cretaio (Casamicciola Terme), saranno aperte dal 21 settembre presso la cartoleria LE-DA; Il costo dell’ iscrizione è di euro 30,00 a pilota. Le iscrizioni chiuderanno il 29 settembre alle ore 20:00

In vista della 3^ prova del GdC Championship 2011, dopo innumerevoli sopralluoghi, ecco l’anteprima di quello che sarà il tracciato dove si disputerà il GP Michele Alboreto.

Possiamo anticipare (salvo complicazioni) che la gara sarà disputata il 2 ottobre prossimo.

Riaprite le porte delle officine, il GdC Championshp 2011 entra nel vivo.