"GdC" Official

Davanti ad una buona cornice di pubblico, presente nonostante il gran caldo, Claudio D’ Abundo ha conquistato la vittoria nella gara dei carrocci, il trofeo “Gilles Villeneuve”.

Sin dalle 15, i piloti in gara si sono dati battaglia senza esclusione di colpi.

Non sono mancate le emozioni, così come le sorprese. Alla fine della prima fase a punti, scopriamo che Romeo è il pilota che, con i suoi primi 4 posti ed un secondo posizionamento, si è meglio comportato. Niente male se consideriamo che stiamo parlando di un esordiente.

Non mancano le eliminazioni eccellenti. Prima delle semifinali si concludono le esperienze
di diversi corridori presenti nell’elenco dei candidati alla vittoria finale: Giuseppe
Guarracino, Giovanni Monichetti, Leonard Solmonese, Giorgio Mattera (questi ultimi due chiusero nella passata stagione al 4o e 2o posto).

La gara di Giuseppe Impagliazzo, fresco vincitore dell’”Ayrton Senna” poche settimane fa, e dato dai bookmaker come favorito per la vittoria finale, si interrompe in semifinale.
Claudio D’Abundo, Emanuele Romano, Vitaliano Polito ed Armando Scielzo sono i 4 piloti
qualificati per la finale.

Dopo essere andato a podio più volte nel recente passato della manifestazione, stavolta
Claudio D’Abundo si toglie la soddisfazione di tagliare il traguardo per primo con la sua Jordan.
Secono piazzamento per l’ottimo Scielzo, il quale ha confermato i grandi progressi del
Jamaica Team, squadra nata appena pochi anni fa.

Gradino più basso del podio per Vitaliano Polito, già tra i primi tre a Serrara nell’Ayrton Senna.

Emanuele Romano ha chiuso al 4o posto e con un pizzico di nervosismo. Secondo il campione della passata edizione, un contatto tra il suo carroccio e quello di Polito l’avrebbe privato della seconda posizione. I giudici di gara, però, hanno ritenuto le manovre
effettuate regolari.

Via – Teleischia.it (di Alessandro Mollo)

1^ Batteria

2^ Batteria

3^ Batteria

4^ Batteria

5^ Batteria

Le iscrizioni per il Trofeo Gilles Villeneuve 2011 sono aperte.

I piloti che intendono partecipare al secondo appuntamento del GdC Championship 2011, devono riempire il modulo disponibile presso la Cartolibreria LeDa. Ricordiamo inoltre che, per partecipare, è necessario essere iscritti all’associazione GdC A.S. riempendo il modulo 1° Tesseramento Atleti disponibile anch’esso presso la Cartolibreria LeDa.

La quota d’iscrizione al Trofeo Gilles Villeneuve è di € 30.

Le iscrizioni chiuderanno alle 21:00 di giovedì 18 agosto.

Se qualcuno pensava che il campionato GdC 2011 avesse potuto sovvertire l’ ordine delle cose proponendo un volto nuovo sul gradino più alto del podio, sarà rimasto deluso dal risultato ma sicuramente non per lo spettacolo offerto in pista dai 26 piloti iscritti al Trofeo Ayrton Senna 2011: con i primi 4 classificati racchiusi in meno di 2,8 secondi dopo la somma dei tempi di 4 discese, c’ è poco altro da dire su come i piloti non si siano rispamiati aggredendo le curve di Calimera. Ma torniamo ai risultati della gara: Impagliazzo rivince e si conferma l’uomo da battere (suo anche il miglio crono) ed ormai i due piloti in rosso tirano a sorte per chi debba aggiudicarsi la vittoria anche se Monichetti (complice qualche errore di troppo) non è mai entrato nel vivo di questa gara. Al secondo posto troviamo un rinato Polito del Calytto Racing che dopo il secondo posto di Casole d’ Elsa, si riconferma molto competitivo alla guida del suo nuovo e competitivo carroccio e conquista il primo trofeo in una competizione GdC. Meritatissimo terzo posto per Dario Maltese del Jamaica Team che con una guida pulita e precisa, aggiunge il secondo trofeo alla bacheca del suo Team dopo quello conquistato da Scielzo al Winter Trophy 2010. Castaldi Michele (Red Bull) resta appena fuori dal podio ma conferma la sua competitività (e quella del suo nuovo veicolo) in vista delle prossime gare. Da segnalare l’ otima prova di D’ Ambra Giovanni (Calimera Speedy), Calise Giuseppe (Red Bull), Romeo Paolo (El Coyote) e Dicolantonio “Fox” Pierpaolo (Buattoni Corse). Tra i delusi (e le delusioni) di questa competizione possiamo sicuramente elencare: Monichetti Giovanni (vincitore del 2010), Robinia Luigi (Calytto Racing), Mattera Giorgio (Calymera Speedy-autore del miglio tempo del 2010)…ma anche altri concorrenti si aspettavano qualcosa in più da questa gara, fatto stà che il cronometro non perdona e l’ efficientissimo e preciso sistema di cronometraggio utilizzato dai cronometristi della Federazione Ufficiale non ha dato adito a polemiche e tutta la manifestazione si è svolta regolarmente con una fluidità unica. Intanto, il nuovo sistema di punteggio del campionato (sarà pubblicato a breve), vede i primi 16 piloti raccogliere punti utili e la stagione, che si preannuncia lunga e combattuta, vedrà sicuramente la classifica cambiare diverse volte; intanto, la nuova associazione ha dimostrato di essere all’ altezza della situazione ed ha introdotto divese novità tecniche che hanno integrato il lavoro dei cronometristi; bello anche il nuovo podio (finalmente) e utile (se non vitale) il frigo alla partenza con bibite a disposizione di concorrenti e non…Una giornata trascorsa in compagnia in una atmosfera cordiale è stato l’ingrediente principale di questa gara e l’ A.S. GdC ringrazia tutti: dalle autorità del comune di Serrara Fontata agli Sponsor, dalla Croce Rosa ai vigili, a Andy DJt e tutti coloro che hanno reso la cosa possibile. Intanto mancano meno di 20 giorni alla gara più attesa dell’ anno: il Trofeo Gilles Villeneuve

Di seguito la classifica finale del Trofeo Ayrton Senna 2011.

• Contrassegnati in rosso – I tempi peggiori esclusi dal conteggio finale
• Contrassegnati in verde – I tempi migliori realizzati dai piloti
• Contrassegnato in viola – Miglior tempo assoluto

Tabella dei tempi (Photo Gallery)